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Presentado el plan de movilidad urbana y sostenible para la localidad.
 El
Ayuntamiento de Écija ha presentado el Plan de Movilidad Urbana
Sostenible para la localidad. Este estudio cuyo objeto es el tráfico
integral, de forma transversal, todas las áreas de gestión municipal de
cara a la prevención del medio ambiente, la mejora de la calidad de
vida y la finalidad de resolver problemas potenciales que surjan con el
crecimiento urbanístico de la ciudad.
Con esta iniciativa,
llevada a cabo por la Empresa EPYPSA (Estudios de Proyectos y
Planificación S.A.), se pretende conseguir la elaboración de un
diagnóstico detallado sobre la situación actual de la movilidad en el
municipio y hacía donde se dirige esta en un futuro. De esta forma se
está propiciando una visión integral y objetiva del problema,
concretando y acotando los problemas de movilidad.
Desde la
institución local se tiene el objetivo de conseguir que Écija sea un
municipio consecuente con las políticas de ahorro y eficiencia
energética y contribuir, en la medida de lo posible, a la reducción de
emisiones de CO2 en el término municipal del municipio. Así
conseguirían impulsar iniciativas que tienen como fin el freno del
cambio climático y con todo ello mejorar las condiciones de
habitabilidad y ofrecer una calidad de vida lo más positiva posible a
los habitantes de la localidad.
El coste de realización del
estudio ha sido de 100.000 euros, de los cuales la Agencia Andaluza de
la Energía ha aportado 41.440 €, el Área de Sostenibilidad y Ciclo
Hidráulico de la Diputación Provincial de Sevilla, a través de la
sociedad PRODETUR (Sociedad para la Promoción del Desarrollo Económico
y del Turismo) ha aportado 46.848 €, y el Ayuntamiento de Écija ha
aportado el 11.712 euros.
La diputada Provincial de
Sostenibilidad y Ciclo Hidráulico, Rosa Moreno, ha explicado que la
Diputación ha puesto en marcha una serie de programas “con el objetivo
de fomentar y promover políticas de ahorro y eficiencia energética”.
También con la estrecha colaboración con la Agencia Andaluza de la
Energía, la Diputación y su Agencia Provincial de la Energía han
llevado a cabo 21 estudios de Movilidad en Centros Urbanos. Además,
según ha indicado Moreno “se han realizado 7 Planes de Movilidad Urbana
Sostenible entre los que se encuentra el de Écija”.
El plan
no se centra exclusivamente en la mejora del tráfico rodado de l
municipio sevillano, sino que pretende significar una manera de poder
ahorrar energía y combustible, por tanto se reducirían las emisiones
contaminantes a la atmósfera. Para ellose plantea como objetivo
disminuir la circulación de vehículos privados, y fomentar el uso de
transportes públicos o bicicletas.
Por su parte, Juan wic,
Alcalde de Écija ha destacado que “de esta forma, se garantizará la
accesibilidad a todos y se ganará en calidad de vida para los
ciudadanos”. “Es por ello, insistió, que no sólo se pretende resolver
el problema de tráfico que sufre la ciudad, sino que por encima de esto
se insiste en que se espera hacer frente al crecimiento urbanístico de
Écija de una manera sostenible con el medio ambiente y con mayor
respeto a los ciudadanos”.
Objetivos y fases
Entre los
objetivos más destacados que se pueden reseñar se encuentra la
participación ciudadana, así como diferentes campaña de sensibilización
cuyo objetivo no es otro que el de mejorar energética y medioambiental
la movilidad urbana del Écija. Por otro lado, se pretende hacer un uso
coordinado y eficiente de los diferentes medios de transportes urbanos
públicos.
El fomento y refuerzo de la movilidad en modos
colectivos como puede significar el autobús urbano o alternativas
saludables como el ciclismo o el camino a pie son otras de las
alternativas que se barajan dentro de las posibilidades de este
programa sobre la movilidad con el claro objeto de disuadir el uso del
vehículo privado. Todo ello encaminado a conseguir un entorno más
habitable y respetuoso con el Medio Ambiente, de forma menos costosa y
más beneficiosa para la salud de los ciudadanos.
El Estudio
para hacer realidad el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Écija ha
constado de tres fases. Con la primera de ella se ha obtenido toda la
información a través del trabajo de campo realizado a conductores,
peatones y usuarios de transporte urbano. Se han calculado también
tasas de aforo sobre el tráfico. Así como Se ha tenido en cuenta la
opinión y los estudios de diferentes técnicos municipales.
Ya
en la segunda fase, se ha realizado un diagnóstico de la situación y se
han definido acciones para el futuro. La tercera fase, por su parte, ha
consistido en el planteamiento de las diferentes alternativas y
soluciones posibles seleccionando las que se han considerado más
adecuadas, valorándose también a nivel social, medioambiental,
económico y urbanístico.
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Fecha: 20/07/2009
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Fuente: Sevilla Actualidad |
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