| Fecha: 14/07/2004 |
Fuente: EUROPA
SUR |
La Junta aplaza la construcción de tres
autopistas de peaje, entre ellas las que uniria
Écija y Las Cabezas de San Juan.
Los informes encargados por la Consejería de
Obras Públicas señalan la "inviabilidad"
de los proyectos por el escaso volumen de tráfico.
La Junta de Andalucía ha paralizado de momento
sus proyectos para la construcción de tres
nuevas autopistas de peaje en la comunidad autónoma,
con participación de la iniciativa privada, al
recibir informes que ponen de manifiesto su
"inviabilidad" por el escaso volumen de
tráfico que transitaría por esas vías.
En una entrevista concedida a Europa Press, la
consejera de Obras Públicas y Transportes,
Concepción Gutiérrez, explicó que los
proyectos de la Junta consistían en la creación
de tres nuevas autopistas, sometidas a una fórmula
de peaje en sombra o de otro tipo, con
participación de la iniciativa privada. La
primera de las autopistas, de 120 kilómetros de
longitud, enlazaría las localidades sevillanas
de Las Cabezas de San Juan y Écija y acortaría
el trayecto entre Cádiz y Córdoba, evitando la
circunvalación de Sevilla. El segundo proyecto
enlazaría Huelva capital con la autovía de la
Ruta de la Plata a través de San Juan del
Puerto, mientras que la tercera autopista de
peaje discurría entre las localidades granadinas
de Iznalloz y Darro y facilitaría el trayecto
entre Jaén y Almería, evitando el paso por
Granada.
No obstante, la consejera señaló que esos
proyectos han sido declarados "inviables por
las empresas que han analizado los estudios que
se sacaron a concurso", debido a que la
estimación de vehículos que podría circular
por esas vías es baja.
En cualquier caso, quiso dejar claro que su
departamento no descarta retomar estos proyectos
en un futuro, incluyéndolos en el próximo Marco
de Apoyo Comunitario y con vistas a la negociación
de nuevas infraestructuras viarias en Andalucía
una vez que finalice el actual Plan Director de
Infraestructuras.
Insistió en que esos proyectos de autopistas
"están aparcados en tanto en cuanto los
estudios de viabilidad dan negativo y no
aconsejaban acometer el proyecto con un sistema
de financiación de la iniciativa privada".
Además, la titular de Obras Públicas informó
de que el Ministerio de Fomento está analizando
la viabilidad de la ampliación de capacidad de
la conexión del puerto de Huelva con la Ruta de
la Plata, un proyecto en el que la Junta no va a
participar.
La Junta ha reorientado sus intenciones iniciales
respecto a la construcción de autopistas de
peaje bajo su titularidad ante la fuerte
contestación que los tres proyectos en fase de
estudio han provocado en la mayor parte de los
ayuntamientos afectados, algunos de ellos
gobernados por alcaldes del PSOE, y la respuesta
de los partidos de la oposición, que han acusado
al Gobierno autonómico de incumplir sus propias
promesas.
Concepción Gutiérrez afirmó el pasado mes de
septiembre en Granada que las autopistas de peaje
no se realizarán si hay "algún
posicionamiento político en contra", lo que
en la práctica supone una marcha atrás respecto
a los planes apuntados por la propia consejera días
antes, cuando indicó que las autopistas se
construirían a condición de que los usuarios
tuviesen a su alcance autovías de uso libre,
atendiendo a las directrices marcadas en el Libro
Blanco del Transporte en la Unión Europea.
Tanto el PP como IU han reprochado a la Consejería
que haya abierto la puerta a la posibilidad de
los peajes tras haberse opuesto a los proyectos
puestos en marcha por el Gobierno de la nación a
lo largo de los últimos años, si bien una parte
de éstos no cuentan con autovías alternativas,
como es el caso de la AP-4, entre Sevilla y Cádiz.
Para ésta, Junta y Gobierno han pactado el
rescate del peaje entre Cádiz y Jerez, que
asumirá el Ejecutivo andaluz y que no se
realizará antes de 2005, así como el desdoble
de la carretera nacional entre Jerez y Dos
Hermanas, en manos de Fomento.
Las declaraciones de la consejera asegurando que
la construcción de autopistas de peaje en
Andalucía es una posibilidad real que baraja el
Gobierno andaluz dejó en evidencia al secretario
provincial del PSOE de Cádiz y presidente de la
Diputación Provincial, Francisco González Cabaña,
quien rechazó con rotundidad dicha posibilidad. |
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